Изображения и цвет представленного на фото товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции

Электродвигатель АИМУР 63 В4 380В

Код товара: АИМУР 63 В4 380В
Цена по запросу
Мощность (кВт): 0.37
Напряжение (В): 380
Частота вращения (об/мин): 1500
Исполнение (IM): Лапы + Фланец (2001/2081);Фланец (3081);Лапы (1001/1081)
Ток статора: 1.12
КПД: 69
Mmax/Mн: 1.8
Мп/Мн: 1.1
Iп/Iн: 4.1
Коэф. мощности: 0.75
Взрывозащита: PB Ex d I/1 Ex d IIB T4
_x000D_
_x000D_
_x000D_ Электродвигатели рудничные АИМУР_x000D_

_x000D_ Электродвигатели АИМУР производства ГК Agregatel - это асинхронные трехфазные взрывозащищенные рудничные_x000D_ электродвигатели с короткозамкнутым ротором габарита 112-280 мм, мощностью от 2,2 до 110 кВт, с_x000D_ частотой вращения вала ротора от 750 до 3000 об/мин._x000D_

_x000D_

_x000D_ Взрывозащищенность двигателей обеспечивается за счет заключения электрических частей во_x000D_ взрывонепроницаемую оболочку, которая может выдерживать давление взрыва внутри нее и исключает_x000D_ передачу взрыва в окружающую взрывоопасную среду в температурном диапазоне от -60°C до +60°C._x000D_

_x000D_

_x000D_ Рудничные электродвигатели серии АИМУР предназначены для эксплуатации во взрывоопасных зонах помещений_x000D_ и наружных установок, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси горючих газов или паров с_x000D_ воздухом, а также для привода машин и механизмов в подземных выработках шахт, рудников и в их наземных_x000D_ строениях, опасных по рудничному газу и (или) горючей пыли согласно ГОСТ Р 52350.14-2006 (МЭК_x000D_ 60079-14:2002)._x000D_

_x000D_

_x000D_ Двигатели АИМУР производятся в конструктивном исполнении "взрывонепроницаемая оболочка", в_x000D_ соответствии с требованиями ГОСТ Р 52350.0 и ГОСТ Р 52350.1._x000D_

_x000D_
_x000D_ Основные характеристики серии:_x000D_
    _x000D_
  • напряжение питающей сети 380/660 или 660/1140 В;
  • _x000D_
  • класс изоляции F или H;
  • _x000D_
  • маркировка взрывозащиты РВ Ex d I Mb / РВ Ex d I;
  • _x000D_
  • режим работы S1;
  • _x000D_
  • корпус и вводное устройство изготовлены из стали, подшипниковые щиты - из чугуна;
  • _x000D_
  • степень защиты корпуса и вводного устройства мотора - IP 55.
  • _x000D_
_x000D_
_x000D_

_x000D_ Вводное устройство рудничных электродвигателей серии АИМУР имеет 3 (или 6) проходных силовых зажима и_x000D_ зажимы заземления. Дополнительные зажимы заземления расположены на корпусе мотора и на вводном_x000D_ устройстве. Конструкция вводного устройства допускает ввод бронированного кабеля с медными или_x000D_ алюминиевыми жилами. Также во вводном устройстве расположены дополнительные зажимы для подключения_x000D_ датчиков температуры обмоток статора и/или предпусковых подогревателей. Вводные устройства_x000D_ комплектуются одним или двумя силовыми кабельными вводами и одним сервисным кабельным вводом,_x000D_ предназначенным для ввода контрольного кабеля._x000D_

_x000D_

_x000D_ Режим работы электродвигателя - продолжительный S1, по ГОСТ 52776-2007. По согласованию с_x000D_ изготовителем, допускается работа в режимах S2, S3, S4._x000D_

_x000D_

_x000D_ Пуск двигателя - прямой, обеспечивается при номинальном напряжении в 380, 380/660, 660, 660/1140 В, с_x000D_ допустимыми отклонениями по ГОСТ 52776-2007. Электродвигатели серии АИМУР допускают правое и левое_x000D_ направление вращения._x000D_

_x000D_

_x000D_ В электроприводах АИМУР предусмотрена возможность установки: датчиков вибрации, контроля температуры_x000D_ обмоток статора типа РТС, датчиков контроля температуры подшипников типа РТ100, подшипников SKF,_x000D_ датчиков удара, сейсмических датчиков и энкодеров._x000D_

_x000D_

_x000D_ Так как мы сами производим рудничные электродвигатели серии АИМУР, присоединительные размеры могут_x000D_ быть изменены по требованию заказчика. А также допускается возможность выпуска этих двигателей с_x000D_ повышенным крутящим моментом._x000D_

_x000D_
_x000D_ Температурная защита двигателей АИМУР_x000D_

_x000D_ Для защиты двигателей в аварийных режимах, следствием которых может быть перегрев обмотки, двигатели_x000D_ АИМУР габарита 160-280 укомплектованы встроенными температурными датчиками. В качестве датчиков_x000D_ используются полупроводниковые терморезисторы с положительным температурным коэффициентом типа РТС-145_x000D_ для изоляции класса F, и PTC-170 для изоляции класса H. Датчики типа PTC встраиваются в лобовые части_x000D_ обмотки статора со стороны рабочего конца вала по одному в каждую фазу и соединяются последовательно._x000D_ Концы цепи датчиков выводятся на специальные клеммы в коробке выводов. К этим клеммам подключают реле_x000D_ или иной аппарат, реагирующий на сигнал датчиков._x000D_

_x000D_

_x000D_ Датчики реагируют только на температуру, и их действие не зависит от причин возникновения опасного_x000D_ нагрева, поэтому такая система обеспечивает защиту двигателя как в режимах с медленным нагреванием_x000D_ (перегрузка, работа на двух фазах), так и в режимах с быстрым нагреванием (заклинивание ротора, выход_x000D_ из строя подшипников и другое)._x000D_

_x000D_
_x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_
_x000D_
Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support